■ Pirms darba
(1) Pārbaudiet katras daļas eļļošanas stāvokli un pārliecinieties, ka katra eļļošanas ķēde ir pilnībā ieeļļota;
(2) Pārbaudiet, vai veidņu uzstādīšana ir pareiza un uzticama;
(3) Pārbaudiet, vai saspiestā gaisa spiediens ir noteiktajā diapazonā;
(4) Pirms dzinēja ieslēgšanas spararats un sajūgs ir jāatvieno;
(5) Kad motors tiek iedarbināts, pārbaudiet, vai spararata rotācijas virziens ir tāds pats kā rotācijas atzīme;
(6) Ļaujiet presei veikt vairākus tukšgaitas gājienus, lai pārbaudītu bremžu, sajūgu un darbības daļu darba apstākļus.
■ Darbā
(1) Lai eļļošanas eļļu regulāri sūknētu uz eļļošanas vietu, jāizmanto manuāls smēreļļas sūknis;
(2) Ja preses darbība nav pazīstama, nav atļauts pielāgot presi bez atļaujas;
(3) Ir absolūti aizliegts perforēt divus lokšņu slāņus vienlaikus;
(4) Ja tiek konstatēts, ka darbs ir neparasts, nekavējoties pārtrauciet darbu un savlaicīgi pārbaudiet.
■ Pēc darba
(1) Atvienojiet spararatu un sajūgu, pārtrauciet barošanu un atlaidiet atlikušo gaisu;
(2) Noslaukiet presi tīru un uz darba virsmas uzklājiet pretkorozijas eļļu;
(3) Pēc katras darbības vai apkopes veiciet ierakstu. Spēks ir ļoti mazs.
