Ko darīt, ja 315 tonnu hidrauliskās eļļas cilindrs iekļūst svešķermenī?
Eļļas cilindrs ir svarīga 315-tonnu hidrauliskās preses sastāvdaļa, un tam ir būtiska loma visā hidrauliskajā presē. Tomēr dažkārt tās darbības laikā eļļas balonā var iekļūt svešķermeņi, un mums ir grūti spriest, kad svešķermeņi nonāk eļļas cilindrā. iekšā. Kā mēs varam atrisināt svešķermeņu iekļūšanas problēmu cilindrā?
Iekļūstot svešķermenim, ja virzuļa slīdvirsmas ārējā pusē ir uzstādīts blīvējums ar lūpu, blīvējuma mala darbības laikā var noskrāpēt svešķermeni, kas ir izdevīgi, lai izvairītos no skrāpējumiem. Tomēr abi virzuļa gali ar O-gredzena blīvējumu ir slīdošās virsmas, un, ja svešķermeņi ir iespiesti starp slīdošajām virsmām, ir viegli veidoties skrāpējumi.
Ja četru kolonnu hidrauliskās preses virzuļa un cilindru bloka nekustīgais virsmas spiediens nenormāli paaugstinās, tas var izraisīt saķepināšanu, kā rezultātā uz cilindra sienas var rasties metāla fragmenti un skrāpējumi. Kad abi caurules gali ir vītņoti vai sametināti, cilindrā tiek ievestas skaidas vai metināšanas svešķermeņi. Uz detaļas ir urbumi, vai arī beršana nav pietiekama. Urbšanas laikā cilindra galvas vai buferierīces eļļas atverē bieži paliek urbumi, tāpēc jums vajadzētu pievērst lielāku uzmanību un uzstādīt to pēc smilšu noņemšanas.
315 tonnas smagajam hidrauliskās eļļas cilindru blokam uzstādīšanas laikā var nokļūt svešķermeņi. Jo dažreiz eļļas balons nokļūst putekļos, to nezinot. Tāpēc pirms uzstādīšanas noteikti sakopjiet apkārtni un detaļu novietošanas vietā nedrīkst būt putekļi. Parasti abās virzuļa slīdvirsmas pusēs ir slīpumi. Stingri jākontrolē slīpuma izmērs un virsmas apdare, pretējā gadījumā slīdēšanas procesā stūros esošās liešanas daļiņas nolobīsies, kā rezultātā tiks zaudēta slīdošā virsma. Bufera struktūras virzulis ir cieši pieguļošs vai virzuļa kāta sānu slodze ir liela.
